„Wenn Sie mit anderen Autos auf der Straße verbunden sind, wird das Fahren letztendlich viel sicherer. In Kombination mit Predictive Analytics könnten intelligente Systeme im Notfall einen Fahrer ersetzen. Obwohl sich diese Technologien noch in der Entwicklung befinden — und auch einige Gesetze eingeführt werden sollten – sieht die Zukunft für selbstfahrende und intelligente Fahrassistenten vielversprechend aus.“

Alex Khizhniak, Direktor für technische Evangelisation, Altoros

Für viele von uns ist Sicherheit ein großes Anliegen — wenn nicht das größte Anliegen — wenn wir darüber nachdenken, welche Art von Auto wir fahren werden, wo und wie. Und es ist kein Wunder. Jedes Jahr sterben weltweit mehr als 1,25 Millionen Menschen durch Verkehrsunfälle, was Verkehrsunfälle zur zehnthäufigsten Todesursache weltweit macht. Allein in Großbritannien sind Verkehrsunfälle die häufigste Todesursache bei jungen Männern unter 20 Jahren. Weltweit sind mehr als die Hälfte der Verkehrstoten keine Autofahrer, sondern „gefährdete Verkehrsteilnehmer“, dh Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer.Obwohl das Problem global ist, haben Studien ergeben, dass Länder mit mittlerem bis niedrigem Einkommen für 90% dieser Todesfälle verantwortlich sind, obwohl sie nur 54% der weltweiten Fahrzeuge haben. Laut einem BBC-Bericht aus dem Jahr 2008 töten Verkehrsunfälle 260.000 Kinder pro Jahr, verletzen etwa 10 Millionen und sind die häufigste Todesursache bei 10- bis 19-Jährigen, wobei das Problem in Afrika und Südostasien am schwerwiegendsten ist. Es wird angenommen, dass der Grund dafür mit der Anzahl der Todesfälle pro beteiligtem Auto zusammenhängt, wobei Untersuchungen ergeben haben, dass Fahrer in Ländern mit niedrigerem Einkommen im Allgemeinen mehr Passagiere in einem einzigen Fahrzeug befördern als Fahrer in Ländern mit höherem Einkommen.Wenn sich nicht bald und dauerhaft etwas Wesentliches ändert, werden Verkehrsunfälle bis 2030 voraussichtlich die siebthäufigste Todesursache der Welt sein.

Wie werden vernetzte Autos die Sicherheit verbessern?

Da sich die Technologie in Fahrzeugen weiter beschleunigt, steigt die Anzahl der Geräte, die sich potenziell mit ihnen verbinden können. Diese Geräte sollen das Autofahren für Passagiere, Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer sicherer machen. Wenn vernetzte Autos in der Lage sind, mit städtischen Infrastrukturen wie intelligenten Straßen, Ampeln und aktuellen Warnsystemen zu kommunizieren, wird die hohe Zahl von Verkehrsunfällen sehr wahrscheinlich erheblich reduziert. Die Fahrer erhalten die neuesten Berichte über potenziell gefährliche Straßen- und Wetterbedingungen, bevorstehende Kollisionen oder Umleitungen in ihrer direkten Umgebung und alle anderen wichtigen Informationen werden direkt an ihr Armaturenbrett gesendet.Es gab zahlreiche Berichte über die Verbesserungen der Sicherheit, die fahrerlose Autos bieten werden, wobei einige Autohersteller so weit gehen zu behaupten, dass ihre selbstfahrenden Autos eine noch sicherere Option sein werden als vernetzte Autos, die einen Fahrer hinter dem Lenkrad haben. Ob dies zutrifft oder nicht, muss noch bestätigt werden, aber wir wissen, dass die Sensortechnologie es fahrerlosen Autos ermöglicht, Risiken auf der Straße zu erkennen und darauf zu reagieren sowie sich gegenseitig zu erkennen, wodurch eine viel bewusstere Fahrumgebung geschaffen wird, die zweifellos eine große Rolle für die Straßen- und Insassensicherheit spielen wird.

„Das wichtigste Merkmal dynamischer Systeme ist, dass das System kontextabhängig ist. Das heißt, es benötigt Kontext und Kontextinformationen, um in seinem Verhalten und seinen Reaktionen auf sich dynamisch ändernde Bedingungen sicher und genau zu sein. Eine enorm wichtige Quelle dieser Kontextinformationen für Fahrzeuge auf der Straße sind andere Fahrzeuge, insbesondere vernetzte Fahrzeuge und vernetzte Sensoren. Diese Verbindungen liefern Frühwarnungen und andere wichtige Daten für sicheres Manövrieren in einer dynamischen Umgebung.Daher bietet das vernetzte Auto seinen Fahrgästen nicht nur Infotainment, sondern auch umsetzbare Informationen, Sicherheitsempfehlungen und kontextbezogene Erkenntnisse zum Nutzen aller Fahrer auf der Straße.“

Kirk Borne – Principal Data Scientist bei @BoozAllen

Unfallverhütung

Sensorische Geräte, die in neuen vernetzten Autos eingesetzt werden, werden zu einem der Hauptmerkmale der Unfallverhütung in einer vernetzten Zukunft. Und diese Zukunft ist nicht so weit weg, wie wir vielleicht denken. Tatsächlich wird die Installation dieser Technologie wahrscheinlich bald für Neufahrzeuge in den USA obligatorisch. Es wurde kürzlich berichtet, dass die U.S. Das Verkehrsministerium (DOT) hat einen Vorschlag vorgelegt, der es gesetzlich vorschreibt, dass Autos miteinander „sprechen“ können. Unter der Annahme, dass das Gesetz wie geplant im Jahr 2019 verabschiedet wird, müssen die Autohersteller 2021 mit dem Bau der Vehicle-to-Vehicle-Technologie (V2V) in ihren Autos beginnen, so dass alle neuen Autos bis 2023 mit der Technologie ausgestattet sein werden. Vorschriften wie diese haben das Potenzial, unsere Straßen für Autofahrer und Fußgänger erheblich sicherer zu machen.Wenn eine Situation entsteht, in der zwei Autos auf eine Kollision zusteuern, weil einer oder beide Fahrer nicht ausreichend aufpassen, könnten die Autos selbst diesen Unfall vermeiden, indem sie bremsen, langsamer werden oder eine andere Route nehmen. Die Autos würden über ihre Bewegungen und Geschwindigkeiten miteinander kommunizieren und wären sich daher lange vor den Fahrern bewusst, dass ein Unfall bevorsteht, und würden ihn vermeiden.Der Tampa Connected Vehicle Pilot in Tampa, Florida, wird untersuchen, wie die Verkehrssicherheit verbessert werden kann, wenn er Anfang nächsten Jahres damit beginnt, vernetzte Autos auf seinen Straßen zu testen. Die Forscher wollen die Kommunikation zwischen Straßen und anderen Autos ermöglichen, um Updates, Warnungen und Warnungen über Fahrbahnbedingungen, Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung, potenzielle Gefahren und mehr zu erhalten, was möglicherweise viele Leben retten könnte.

Das Projekt wird insgesamt zehn Straßenbahnen einsetzen, um die Erkennungstechnologie zu testen. Dies wird verwendet, um den Autofahrer darüber zu informieren, wann ein anderes vernetztes Fahrzeug seinen Weg kreuzen wird, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen oder Beinaheunfällen verringert und der Fahrer auf potenziell stressauslösende Situationen vorbereitet wird.Das Tampa-Projekt ist nur eines von vielen ähnlichen Projekten, die in Städten auf der ganzen Welt stattfinden, da Städte darauf hinarbeiten, den sogenannten „Smart City“ -Status zu erreichen.

Was ist mit Einsatzfahrzeugen?

Neben den bedeutenden Schritten, die in der Unfallverhütung durch vernetzte Technologie unternommen werden, ist es wichtig, nicht zu vergessen, wie vernetzte Fahrzeuge den Rettungsdiensten helfen und die Auswirkungen von Notfällen und Rettungsfahrzeugen auf andere Fahrer, Verkehrsteilnehmer und Fußgänger verringern können.Die weitere Aktivierung der Rettungsdienste war einer der ursprünglichen Treiber für die vernetzte Automobiltechnologie, wobei Krankenwagen, Polizeiautos und Feuerwehrautos wahrscheinlich die ersten sein werden, die von den technologischen Fortschritten in diesem Bereich profitieren. Obwohl wir nun gesehen haben, wie sich die Technologie auf alle Bereiche des Fahrens auswirken wird, bleibt die Weiterentwicklung von Einsatzfahrzeugen nach wie vor von zentraler Bedeutung für die Entwicklung der Technologie.

Ab nächstem Jahr müssen alle neuen Fahrzeuge der europäischen Automobilhersteller per Gesetz über ein eingebautes Notrufsystem, eCall-Fähigkeit, verfügen.

Wie funktioniert eCall?