dette bildet ble tatt mellom 1916-1919, Med Shevlin-Hixon Lumber Company på vestsiden av elven (venstre) og Brooks-Scanlon Lumber Company på øst (høyre) side.

Brooks-Scanlon ‘ S Mill A, nå et kontorbygg i Nærheten Av Colorado Bridge, begynte med en enkelt smokestack og brenner (sett på bildet).

I Dag kan de to sylindriske sementfotene for Mill A ‘s brennere, og grunnlaget For Mill A’ s kraftverk, fortsatt ses på Baksiden av Tumalo Creek Kajakk & Kano fylt med blomster hver sommer.I 1920 la Shevlin-Hixon til en tredje smokestack og brenner til deres mølle og Brooks-Scanlon Mill a la til en andre smokestack og brenner økende tømmerproduksjon. Powerhouse-bygningen produserte energien til å drive fabrikkene. Materialet som ble brukt til å mate brennerne ble kalt hog fuel, laget av woodchips og spon.I løpet Av de første årene Opererte Brooks-Scanlon-Fabrikken to 8-timers skift daglig, og freset et samlet gjennomsnitt på 300.000 bordfot med tømmer om dagen. Det er omtrent nok innramming for tretti boliger(1800 kvadratmeter hver).

Logger for de to møllene ble skilt av en tømmerbom som delte elven i halvparten. Velsignelsen kan ses til venstre for bildet. Hvis du ser nøye kan du se bukk broen i bakgrunnen. Shevlin-Hixon railroad trestle bridge ble bygget i 1915. Det krysset Deschutes River like nord for Hvor Colorado Ave. er i dag, kan du fortsatt se den gresskledde bakken der bøylen kom av banken før du krysset elven. Bukkebroen ble revet i 1990.

Merk: I 1923 Brooks-Scanlon Tømmer Selskapet bygget en andre mill, Mill B. I Dag Mill B drivkraft er hjem TIL REI I Old Mill District.
Besøk Deschutes Historical Museum ligger sentrum for mer informasjon Om Bend historie.