この写真は1916年から1919年の間に撮影され、川の西側(左)にShevlin-Hixon Lumber Companyが、東側(右)にBrooks-Scanlon Lumber Companyが撮影された。

Brooks-Scanlon’s Mill A、現在はコロラド橋の近くのオフィスビルは、単一のスモークスタックとバーナー(写真に見られる)から始まりました。

今日、ミルAのバーナーのための二つの円筒形のセメントの足場、およびミルAの発電所の基礎は、まだTumaloクリークカヤックの背面パティオで見ることがで

1920年にShevlin-Hixonは第三の煙台とバーナーを工場に追加し、Brooks-Scanlon Mill Aは第二の煙台とバーナーを追加して木材生産を増加させました。 発電所の建物は、工場を運営するためのエネルギーを生産しました。 バーナーに供給するために使用される材料は、木材チップと削りくずで作られた豚の燃料と呼ばれていました。

初期の間、ブルックス-スキャンロン工場は毎日8時間のシフトを運営し、一日平均300,000ボードフィートの木材を製粉していました。 それはおよそ30の家(1,800平方フィートそれぞれ)のための十分な組み立てである。

二つの工場のログは、川を半分に分割するログブームによって分離されました。 その恩恵は写真の左に見ることができます。 慎重に見ると、背景に架台橋が見えます。 シェヴリン-ヒクソン鉄道のトレッスル橋は1915年に建設された。 コロラド-アベニューのすぐ北にあるデシューツ川を渡った。 今日は、あなたはまだトレッスルが川を横断する前に、銀行をオフに来た草が茂った丘を見ることができます。 トレッスル橋は1990年に取り壊された。

注:1923年にブルックス-スキャンロン-ランバー-カンパニーが第二のミル、ミルBを建設しました。
ベンドの歴史の詳細については、ダウンタウンにあるDeschutes歴史博物館をご覧ください。