Tämä kuva on otettu vuosien 1916-1919 välillä, Shevlin-Hixon Lumber Companyn ollessa joen länsipuolella (vasemmalla) ja Brooks-Scanlon Lumber Companyn ollessa itäpuolella (oikealla).

Brooks-Scanlon ’ s Mill A, nykyinen toimistorakennus Coloradon sillan kupeessa, alkoi yhdestä savusumusta ja polttimesta (kuvassa).

nykyään Mylly A: n polttimien kaksi lieriömäistä sementtijalkaa ja Mylly A: n voimanpesän perustukset ovat edelleen nähtävissä Tumalo Creek Kayakin takapihalla & kanootti täynnä kukkia joka kesä.

vuonna 1920 Shevlin-Hixon lisäsi myllyynsä kolmannen savupolttimen ja polttimen ja Brooks-Scanlon Mill a lisäsi toisen savupolttimen ja polttimen, mikä lisäsi sahatavaran tuotantoa. Voimalarakennus tuotti energiaa myllyjen pyörittämiseen. Polttimien ruokinnassa käytettyä materiaalia kutsuttiin sikapolttoaineeksi, joka oli tehty hakkeista ja lastuista.

alkuvuosina Brooks-Scanlonin tehtaalla tehtiin kaksi 8 tunnin vuoroa päivittäin, ja sahattiin sahatavaraa keskimäärin 300 000 lautajalkaa päivässä. Se riittää karkeasti kolmellekymmenelle kodille (1 800 neliötä kummallekin).

kahden myllyn tukit erotettiin toisistaan tukkipuomilla, joka jakoi joen kahtia. Siunaus näkyy kuvan vasemmalla puolella. Jos katsot tarkkaan, näet taustalla trestlen sillan. Shevlin-Hixon railroad trestlen silta rakennettiin vuonna 1915. Se ylitti Deschutesjoen aivan Colorado Aven pohjoispuolella. on tänään, voit vielä nähdä ruohoinen mäki, jossa trestle tuli pois rannalta ennen joen ylitystä. Trestlen silta purettiin vuonna 1990.

Huom: vuonna 1923 Brooks-Scanlon Lumber Company rakennutti toisen myllyn, Mill B: n.nykyään Mylly B: n voimalassa sijaitsee REI vanhan myllyn alueella.
vieraile keskustassa sijaitsevassa Deschutesin historiallisessa museossa saadaksesi lisätietoa Bendin historiasta.