Esta foto fue tomada entre 1916 y 1919, con la Shevlin-Hixon Lumber Company en el lado oeste del río (izquierda) y la Brooks-Scanlon Lumber Company en el lado este (derecha).

El molino A de Brooks-Scanlon, ahora un edificio de oficinas cerca del Puente de Colorado, comenzó con una sola chimenea y un quemador (visto en la fotografía).

Hoy en día, las dos zapatas cilíndricas de cemento para los quemadores de Mill A, y la base de la central eléctrica de Mill A, todavía se pueden ver en el patio trasero del kayak Tumalo Creek & Canoa llena de flores cada verano.

En 1920, Shevlin-Hixon agregó una tercera chimenea y quemador a su molino y Brooks-Scanlon A agregó una segunda chimenea y quemador para aumentar la producción de madera. El edificio de la central eléctrica produjo la energía para hacer funcionar los molinos. El material utilizado para alimentar los quemadores se llamaba combustible de cerdo, hecho de astillas de madera y virutas.

Durante los primeros años, la fresadora Brooks-Scanlon operaba dos turnos diarios de 8 horas, moliendo un promedio combinado de 300,000 pies de madera al día. Eso es suficiente encuadre para treinta casas (1,800 pies cuadrados cada una).

Los troncos de los dos molinos estaban separados por una pluma de troncos que dividía el río por la mitad. La bendición se puede ver a la izquierda de la foto. Si miras con cuidado, puedes ver el puente de caballete en el fondo. El puente de caballete del ferrocarril Shevlin-Hixon fue construido en 1915. Cruzó el río Deschutes justo al norte de donde Colorado Ave. es hoy en día, todavía se puede ver la colina cubierta de hierba donde el caballete salió de la orilla antes de cruzar el río. El puente de caballete fue demolido en 1990.

Nota: En 1923 Brooks-Scanlon Lumber Company construyó un segundo molino, el Molino B. Hoy en día, la central eléctrica del Molino B es el hogar de REI en el distrito de Old Mill.Visite el Museo Histórico Deschutes, ubicado en el centro de la ciudad, para obtener más información sobre la historia de Bend.